PREFEITO SOLICITOU CONSTRUÇÃO DE FERROVIA DE JANAÚBA À MANGA, NA MARGEM DO RIO SÃO FRANCISCO

Foto Divulgação

Cidade de Manga é situada na margem esquerda do rio São Francisco.

JANAÚBA (por Oliveira Júnior) – Há décadas reivindicando a construção de uma ponte sobre o rio São Francisco, a quase centenária cidade de Manga, na margem esquerda do rio São Francisco, também pretendia ser servida pela ferrovia, conforme levantamento feito pelo site do jornalista Oliveira Júnior.

Em junho de 1956, os vereadores de Janaúba receberam correspondência dos colegas de Manga sobre o ofício que o prefeito de Manga, João Alves Pereira havia enviado ao presidente da República Juscelino Kubitschek (JK) sugerindo uma ferrovia entre Janaúba e a Vila Matias Cardoso, na margem direita do rio, que pertencia à Manga, na margem esquerda do rio São Francisco. Isso não foi atendido até hoje.

Foto Oliveira Júnior

A ferrovia faz parte da cidade de Janaúba há 70 anos e foi implantada quatro anos antes da localidade ter sido emancipada.

O então prefeito manguense João Alves Pereira era também empresário e, junto com Domiciano Pastor Lima, o Bembem, comandavam a Companhia Manguense Industrial e Exportação. Além do poder econômico, os coronéis Bembem e João Alves mandavam na política de Manga, fato que durou por mais de duas décadas e foi encerrado na eleição de 1958, quando o coronel João Alves perdeu a eleição para Antônio Lopo Montalvão, que teria sido derrotado pelo coronel João na eleição anterior. O coronel Bembem era casado com a irmã, por parte de pai, de Antônio Lopo que ao retornar para Manga após trabalhar em região do Brasil e até na Argentina decidiu contrapor ao poderio dos coronéis.

Passados quase 58 anos da solicitação do prefeito manguense pela ferrovia, a população de Manga clama pela construção da ponte sobre o rio São Francisco até o porto de Matias Cardoso, que se emancipou de Manga em 1992. O acesso à Manga é feito por duas rodovias: a MG-401 (também denominada de Prefeito Osvaldo Bandeira, foi prefeito de Manga) com extensão de 151 quilômetros asfaltados entre Janaúba e Manga, passando por Verdelândia, Jaíba e Matias Cardoso; e a BR-135, que liga a região de Belo Horizonte ao Nordeste brasileiro passando por Montes Claros, Januária, Itacarambi, São João das Missões e Montalvânia e segue pelo estado da Bahia. O trecho da BR-135 entre Manga e Itacarambi não é pavimentado, impasse que já dura quase uma década.